近日，商務(wù)部發(fā)言人高峰在例行新聞發(fā)布會上表示，目前商務(wù)部正在深入開展相關(guān)調(diào)研，廣泛征求汽車行業(yè)企業(yè)的意見，將會同有關(guān)部門研究并適時出臺有針對性的政策措施，支持汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在汽車銷量下降和產(chǎn)量增速放緩的不利局面下，這則消息對于我國目前的汽車產(chǎn)業(yè)來說無疑是打了一支強大的鎮(zhèn)定劑。

　　其實早在今年6月，發(fā)改委等三部門發(fā)布的《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》文件中就明確提出：嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府，應(yīng)加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用，而此次《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》則是在不許“禁”的基礎(chǔ)上更強調(diào)了“放”。該《意見》出臺前，擺在汽車主管部門和主機廠面前共同的問題是，當(dāng)下較為溫和的汽車產(chǎn)業(yè)政策并不能從根本上解決汽車消費信心疲弱的問題，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華曾多次提及，當(dāng)前影響汽車銷量下滑的重要因素是消費者的信心不足。此次《意見》的提出，恰好對應(yīng)了我國目前汽車消費中的痛點，對于釋放汽車消費潛力顯然具有不可低估的作用。

　　華安鑫創(chuàng)作為一家汽車智能座艙電子綜合服務(wù)商，公司的經(jīng)營和發(fā)展高度依賴于我國的汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是國內(nèi)自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。面對近幾年行業(yè)的不景氣，公司積極采取行動，增加了非自主品牌車項目的布局，從而一定程度上降低了汽車銷量下滑所帶來的影響。

　　基于華安鑫創(chuàng)多年的發(fā)展及當(dāng)前的技術(shù)儲備，公司已經(jīng)能直接參與到概念和新品車型的前沿開發(fā)，研發(fā)成果也應(yīng)用于下游的部分主流車型，公司的整體技術(shù)研發(fā)實力處于細分領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。所謂時勢造英雄，此次的利好消息不僅會給我國的汽車產(chǎn)業(yè)帶來一波浪潮，還將進一步推動華安鑫創(chuàng)的自身發(fā)展，憑借公司的技術(shù)累積和深厚的客戶資源，華安必將抓住政策機遇，繼續(xù)堅持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷擴大技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，為成為行業(yè)頂級服務(wù)商不斷奮進。