隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、互聯(lián)化方向發(fā)展，賦予電子技術(shù)在汽車上更大的表現(xiàn)空間，當(dāng)前汽車電子占整車制造比重不斷提高，尤其是座艙電子如全液晶儀表、車載信息娛樂系統(tǒng)、360環(huán)視、流媒體后視鏡、車聯(lián)網(wǎng)模塊、各種ADAS等，在近兩年開始成為新車的一種主流配置。

　　然而受限于芯片的計(jì)算能力，及不同應(yīng)用的不同功能安全需求，此前智能座艙的各功能都需要不同專用芯片實(shí)現(xiàn)，如此一來不僅提升了車企產(chǎn)品研發(fā)的復(fù)雜度和研發(fā)投入，后期想要在已有系統(tǒng)上進(jìn)一步擴(kuò)展功能，也比較困難。因此近兩年開始不斷有企業(yè)探索座艙電子的融合發(fā)展，意欲通過單一芯片驅(qū)動(dòng)更多的應(yīng)用，全志科技就是其中的一家。

　　這家國內(nèi)領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和模擬芯片設(shè)計(jì)廠商，在剛剛開幕的2018 亞洲CES上，正式發(fā)布了其針對(duì)數(shù)字座艙的車規(guī)（AEC-Q100）平臺(tái)型處理器T7。據(jù)全志車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理胡東明先生介紹，這是全志專門針對(duì)新一代智能座艙打造的SoC，該款處理器可以滿足信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表、360環(huán)視系統(tǒng)、ADAS、DMS、流媒體后視鏡、云鏡等多個(gè)不同智能化系統(tǒng)的運(yùn)行需求，讓車企僅僅憑借一款芯片，就可以實(shí)現(xiàn)上述產(chǎn)品的開發(fā)，從而很好地幫助整車廠降本增效，同時(shí)提升座艙電子產(chǎn)品的可擴(kuò)展性，迎接智能變革。來自QNX、地平線、興民智通、宏景電子等企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了此次發(fā)布會(huì)，為“中國芯”打CALL！同時(shí)在現(xiàn)場，地平線、興民智通、宏景電子與全志科技簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。